Yüzey Kaplama

Sert Krom Kaplama (Endüstriyel Krom · Aşınma Direnci)

Yüzeye 900 HV sertliğinde bir tabaka veren kaplama. Hem yeni parçanın aşınmasını geciktirir hem aşınmış parçayı ölçüsüne geri getirir.

Yüzey sertliği
800 - 1000 HV
Kalınlık
10 - 100 µm (onarımda 300 µm)
Sürtünme
Düşük, yağ tutan mikro çatlak yapısı
Sıcaklık sınırı
250 °C üzerinde sertlik düşer

Sert krom, elektrolitik olarak biriktirilen kalın ve çok sert bir krom tabakasıdır. Dekoratif kromdan farkı kalınlığı ve amacıdır: burada görünüm değil, aşınma direnci hedeflenir.

Tabakanın sertliği 800-1000 HV'dir; yani sertleştirilmiş çeliğin de üzerindedir. Yüzeyde oluşan mikro çatlak ağı yağı tutar, bu da sürtünmeyi düşürür ve yapışma aşınmasını azaltır. Hidrolik mil ve silindir yüzeylerinde yaygın olmasının sebebi budur.

İkinci kullanım alanı onarımdır. Aşınmış bir mil, kaplama ile ölçüsünün üzerine çıkarılır ve taşlanarak tam ölçüsüne getirilir. Yeni parça üretmekten çok daha hızlı ve ekonomik bir çözümdür.

Sert Krom Kaplama hangi durumlarda tercih edilir?

  • Hidrolik ve pnömatik mil, piston ve silindir yüzeylerinde
  • Sürtünme ve aşınma altında çalışan yüzeylerde
  • Aşınmış parça ölçüsüne geri getirilecekse (onarım)
  • Kalıp yüzeylerinde yapışma ve aşınma azaltılacaksa
  • Düşük sürtünme katsayısı gerekiyorsa
  • Sertleştirme mümkün değil ama yüzey sertliği isteniyorsa

Teknik künye

Sertlik800 - 1000 HV (≈ 65-70 HRC)
Fonksiyonel kalınlık10 - 100 µm
Onarım kalınlığı300 µm'ye kadar
YüzeyKaplama sonrası taşlama ya da honlama ile Ra 0,1-0,4
Sıcaklık dayanımı250 °C'ye kadar; üzerinde sertlik düşer
Hidrojen giderme190-230 °C, 4-24 saat
StandartISO 6158

Aşınma çözümleri karşılaştırması

YöntemSertlikDerinlikÖlçü etkisi
Sert krom800-1000 HV10-100 µm kaplamaÖlçü büyür
Nitrasyon900-1200 HV0,2-0,6 mm difüzyonÖlçü neredeyse sabit
Kimyasal nikel500-1000 HV10-50 µm kaplamaÖlçü büyür, çok düzgün
Sementasyon58-62 HRC0,5-2 mmÇarpılma olur, işleme gerekir

Uygun malzemeler

MalzemeKullanım alanı
Hidrolik mil çeliği (Ck45, 42CrMo4)En yaygın kullanım; kaplama sonrası honlanır.
Kalıp çelikleriYapışma ve aşınma azaltma.
DökümYüzey gözenekliliği kaplamayı zorlaştırır; ön işlem kritik.
Paslanmaz çelikÖzel aktivasyon gerektirir.

İşlem adımları

  1. Ölçüm ve pay planıKaplama sonrası taşlanacaksa gereken kalınlık hesaplanır.
  2. Yüzey hazırlığıYağ alma, asitleme ve aktivasyon; yapışma bu adıma bağlıdır.
  3. MaskelemeKaplanmayacak yüzeyler ve dişler kapatılır.
  4. Kaplamaİstenen kalınlığa kadar krom biriktirilir; kenar birikimine dikkat edilir.
  5. Hidrojen gidermeSert ve yüksek mukavemetli parçalarda fırınlama yapılır.
  6. Taşlama / honlamaSon ölçü ve yüzey kalitesi kaplama sonrası işlemeyle elde edilir.

Parça tasarlarken dikkat edilecekler

  • Kaplama keskin kenarlarda ve köşelerde daha kalın birikir. Bu yüzden köşeleri radyuslayın; keskin kenarlı parçalarda kaplama yer yer dökülebilir.
  • Son ölçü kaplamayla değil, kaplama sonrası taşlama ile tutturulur. Kaplama payı bırakıp taşlama adımını rotaya ekleyin; biz iki işlemi birlikte planlayabiliriz.
  • Sert kromun mikro çatlaklı yapısı yağ tutar ama korozyona tek başına tam koruma vermez; çatlaklar tabana kadar iner. Korozyon da isteniyorsa altına nikel tabakası gerekir.
  • Yüksek mukavemetli çeliklerde hidrojen gevrekliği riski vardır; kaplama sonrası fırınlama zorunludur. Parça sertliğini bize bildirin.
  • Delik içi ve kör boşluklarda akım dağılımı zayıftır; iç yüzeylerde kaplama incelir. Derin delik içi kaplama gerekiyorsa özel anot düzeni gerekir, önceden konuşalım.
  • 250 °C üzerinde çalışan parçalarda sertlik kalıcı olarak düşer; sıcak uygulamalarda nitrasyon daha uygundur.

Fiyatı ne belirler?

  • Kaplanacak yüzey alanı
  • Kaplama kalınlığı (onarımda kat kat artar)
  • Maskeleme karmaşıklığı
  • Kaplama sonrası taşlama / honlama ihtiyacı
  • Hidrojen giderme fırınlaması
  • Adet

Kalite kontrol ve belgeler

  • Kalınlık ölçümü
  • Sertlik ölçümü (HV)
  • Yapışma kontrolü
  • Yüzey pürüzlülüğü ölçümü (işleme sonrası)
  • Görsel kontrol: dökülme, kenar birikimi

Sık sorulan sorular

Aşınmış milimi kaplama ile kurtarabilir miyim?

Genellikle evet. Mil önce temizlenip taşlanır, sonra ölçüsünün üzerine çıkacak kadar kaplanır ve tam ölçüsüne taşlanır. Yeni mil üretmekten hem hızlı hem ucuzdur. Aşınma çok derinse ya da mil üzerinde çatlak varsa bu yöntem uygun olmaz; parçayı görüp değerlendiriyoruz.

Sert krom mu, nitrasyon mu?

Aşınma direnci ikisinde de yüksektir. Krom bir kaplamadır, ölçüyü büyütür ve onarımda kullanılabilir; nitrasyon ise difüzyondur, ölçüyü neredeyse değiştirmez ve 250 °C üzerinde daha dayanıklıdır. Onarım gerekiyorsa krom, sıcak çalışan yeni parçada nitrasyon öne çıkar.

Kaplama sonrası işleme gerekir mi?

Dar toleranslı yüzeylerde evet. Kaplama kalınlığı tam kontrol edilemediği için son ölçü taşlama ya da honlama ile tutturulur. Hidrolik millerde bu zaten standart adımdır ve rotaya birlikte konur.

Korozyona karşı korur mu?

Sınırlı ölçüde. Sert kromun yağ tutan mikro çatlak yapısı aynı zamanda nemin tabana ulaşmasına izin verir. Korozyon koruması da gerekiyorsa altına nikel tabakası uygulanır ya da farklı bir kaplama seçilir.

Hangi kalınlıkta kaplıyorsunuz?

Aşınma amaçlı uygulamalarda 10-100 mikron tipiktir. Onarımda 300 mikrona kadar çıkılabilir, ancak kalın kaplamada iç gerilme arttığı için dökülme riski yükselir; bu yüzden onarımlarda parça durumu önce değerlendirilir.

İlgili sayfalar

Sactory üretim ekibi tarafından hazırlandı · Son güncelleme: 29 Eylül 2026

Sert Krom Kaplama için teklif alın

3D modelinizi ya da elinizdeki yarı mamulü yükleyin; rotadaki tüm operasyonlar tek fiyatta ve tek faturada toplansın, üretimi tek panelden izleyin.

Anında Fiyat Alın